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Nouveau câble transatlantique à Bordeaux

Le vendredi, 01 octobre 2021. Posté dans News Rezopole

Nouveau câble transatlantique à Bordeaux

L’un des principaux projets de câble transatlantique concernant l’Hexagone vient “d’atterrir” sur une plage à Porge, près de Bordeaux. Un projet initié par Facebook et construit par Alcatel Submarine Networks. Orange, partenaire pour la partie française, était responsable de l’opération. Celle-ci a nécessité un forage horizontal à 20 mètres sous la plage et la dune, afin de limiter l’impact sur l’environnement et notamment la forêt.

Baptisé “Amitié”, ce câble relie le Massachusetts aux États-Unis à Porge en France et Bude en Angleterre. Il mesure 6 800 km et embarque en tout 16 paires de fibre optique. Sa mise en service est prévue début 2022.

 

L’opérateur historique français bénéficiera de deux paires de fibres optiques sur ce câble et sera en charge de l’exploitation et de la maintenance de la “station d’atterrissement”. Orange fournira les liens terrestres au départ de cette station vers Bordeaux, puis Paris et Lyon, et enfin le reste de l’Europe. Il indique aussi que le câble permettra l’implantation de nouveaux data centers dans la région de Bordeaux.

 

Un autre câble transatlantique, “Dunant”, a récemment été mis en service en Vendée par Google. Le trafic entre l’Europe et l’Amérique du Nord doublant en moyenne tous les deux ans, il est nécessaire d’investir dans de nouvelles infrastructures pour absorber cette hausse. À eux deux, “Dunant” et “Amitié”, auront une capacité supérieure à celle de tous les câbles transatlantiques précédents.

 

 

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Source : L'Usine Digitale

 

 

 

 

Mise hors service du câble sous-marin TAT-14

Le mercredi, 12 mai 2021. Posté dans Archives Rezopole

Mise hors service du câble sous-marin TAT-14

Composé de 2 câbles vieux de 19 ans, le câble de télécommunications TAT-14 est en cours de décommissionnement. Cette opération, menée par Subsea Environmental Services, passe par la récupération et le recyclage du câble et des socles, du terrestre jusqu’aux segments en eau profonde dans l’Atlantique Nord.

La première phase a démarré mi-avril et se terminera fin 2021. Elle ne concerne que la partie terrestre, avec la récupération des extrémités côtières au Danemark et aux Pays-Bas, mais ces travaux ne sont pas forcément les plus simples…

 

Plus d’un an de planification a été nécessaire afin d’examiner les intérêts des multiples parties prenantes pour l’octroi de permis, prendre en compte les frontières et juridictions, les bâtiments construits, les croisements, et les considérations de proximité des actifs de tiers dans divers pays.

 

Si l’expérience n’est pas nouvelle celle-ci est suivie de près par l’ensemble de la communauté des câbles sous-marins. En effet, elle doit permettre l’identification des risques, l’analyse et la mise en œuvre des atténuations nécessaires, tout en maintenant les opérations selon un calendrier de projet serré. Un examen attentif de l’impact du projet sur les déchets, les facteurs environnementaux et les possibilités de réutiliser des portions sont également examinés.

 

Reliant directement l’Europe du Nord à l’Amérique du Nord, TAT-14 est remplacé par le nouveau câble Havfrue / AEC-2 depuis le mois dernier. Ce câble relie le Danemark et la Norvège aux États-Unis, avec une future extension prévue pour l’Irlande.

 

 

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Source : Datacenter Magazine

 

 

 

 

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